在动力方面，新车沿用了原来的1.5L和1.8L自然吸气发动机，我们此次试驾的是1.5L车型，这款代号为HFC4GB2.3C的发动机，采用了铝合金缸盖和缸体，是目前江淮最新的一套动力单元，拥有VVT可变气门正时系统，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，数据也是主流水平，同时它的排放也符合国IV标准，不过在竞争对手纷纷上马涡轮动力的今天，这套动力系统似乎有些中庸。值得注意的是，购买新款和悦1.5L车型的朋友，目前只能选择五速手动变速箱，而需要自动变速箱的朋友就要购买1.8L车型了。