优点：

• 整体耐看又年轻化的外形设计；
• 全新设计的车厢，氛围高级感，不乏精彩细节；
• 动力系统性能完善，隔音降噪效果在同级车中不错；
• 发动机与变速箱匹配良好，中段加速不错；
• 手动挡的油离设定非常友好，起步轻松；
• 底盘扎实、稳定，高速行驶没有压力；
• 整车做工很得体；
• 整体配置较高，除最低配车型外均装备TPMS胎压警告系统。

缺点：

• 动力系统规格平淡，科技感略显落伍；
• 慢速时行车有些“拉扯感”，不够畅顺；
• 方向盘回转力度轻，影响高速信心；
• 轮圈造型复杂影响洁净度；
• 胎噪、C柱风噪明显。 

 

在7-10万元的自主品牌家用轿车中，江淮和悦曾经是市场的一名悍将，扎实的底盘和稳定的动力算得上是佳作。不过随着市场的日益激烈，竞争对手全都“下猛料”，江淮和悦的竞争力开始逐渐失去往日的辉煌。2014款和悦的问世显然是希望让这个产品重新具备叫座能力。

和自身比较，2014款和悦的进步有点超出想象，外形还只是形式上的改进，但内饰氛围和质感的提升确实很值得称道。这算得上是目前这个级别中内饰最漂亮、最有档次的车型。

与同级别的对手比较，比如帝豪EC7、长城C50以及最新的标杆艾瑞泽7，江淮和悦其实也不处下风。底盘、动力匹配的机械完善水准依然能给人好感，而在人机工程、NVH水平以及科技配置方面，蜕变后的和悦也已经达到了主流产品的一线水平。虽然算不上是一款全新车，名字也缺乏一点新鲜感，但和悦三厢版其实算得上是一个很“踏实”的产品，成为了EC7、艾瑞泽7之外的一个强有力竞争者。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

2014款江淮和悦1.5L-2014年3月