自由光在日常驾驶时，转向操作略为偏重，似乎还是带有一点纯美系车车型的野性和不羁。为了兼顾越野性能，转向的虚位比一般的SUV略大，在山路上激烈攻弯时，感觉转向缺乏锐利感和路感，使得自由光难以称得上是一台操控派的SUV。不过激烈过弯时，悬挂对车身的支撑还是足够，侧倾并不明显，过弯信心和同类城市定位的SUV没有什么差别。