优点：

• 顶篷开关速度快，占据空间少；
• 关篷行驶时车厢内的噪音比想象之中控制得好；
• 内饰用料手感好，功能配套基本完善；
• 前排空间较为宽敞，座椅调节行程也很长；
• 后排的横向空间、腿部空间、头部空间充裕，座椅乘坐较舒适；
• 车厢内的储物格较为丰富；
• 动力、操控表现理想；
• 相比起进口高尔夫敞篷车，价格还不算贵。

缺点：

• 前座椅靠背调节不够方便；
• 方向盘转向较轻，指向性精准度不明显；
• 悬挂调校稍软，整体偏向舒适；
• 尾厢开口较小，降低了实用性。

 

在高尔夫GTI决定把篷敞开的一刻，就意味着它不再单纯是一款“纯爷们”的小钢炮。尽管各种倾向舒适的调校缺失了一点GTI应有的野性，但并不能说它是无趣的车型。在它的骨子里依然是GTI，两者只是在驾驶感受上存在稍微的区别。如果你仍然搬出性价比和配置标准来衡量高尔夫GTI敞篷版是否值得购买，那么还是劝你选择比它高出一个级别的高尔夫R，或者是更具性价比的国产高尔夫GTI。

即使在敞篷文化仍然需要推广和普及的今天，只有66辆的配额的高尔夫GTI敞篷版也不用担心难以消化。再说对比同为进口的高尔夫敞篷车，会发现其实38.8万的售价并非让人“难以接受”。但在我看来，它的实际价值不是在于那配额限制，而是作为高尔夫GTI家族的第一辆敞篷版车型，必定会载入GTI的史册。拥有它，某程度上也算是一种历史见证。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

大众高尔夫GTI敞篷版- 2013年8月