新天籁的车身尺寸与上代比增长不大，轴距也没有加长，车厢也没有什么新的偷空间措施，因此后排腿部空间基本与上代维持在一个水准。比较奇怪的是新天籁后排座椅的坐垫设定有点高（比前座明显要高），这就导致了后排的头部空间比较局促。另外，新天籁后排座椅的坐垫偏短，长途乘坐时给腿部的支撑力也不是太够。

另外，后排座椅靠背的填充物似乎过满，会将乘坐者往前“顶”，乘坐力是足够矣，但却导致头枕位置比前排更显靠后，很不“就头”。

后排有空调出风口，但后排地台中央的鼓包还是比较高，比较影响中间座位的腿部空间。

后排中央手枕内只有一个简单的杯座，视觉上豪华感略差。后排座椅靠背不能放倒，只能通过一个小口与尾厢相连。

可以看到，新天籁的后排膝部空间与雅阁、凯美瑞持平，但后排纵向空间却明显小，这说明天籁的后排坐垫较短，会营造出一种后排空间较大的视觉假象。从实际乘坐感来看，新天籁的后排确实没有雅阁和凯美瑞的空间出色，只称得上合理够用。