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路虎揽胜

时间:2013-03-06   作者: 新车评网 

车型由来
【1973年第一代揽胜】

车型由来
【1994年第二代】

车型由来
【2002年第三代】

车型由来
【2012年第四代】

第一代揽胜生于1973年,距今已有40年。它是当年路虎对大型、高性能越野车的试探作品,不但有当时最出色的性能,还因为优雅的设计被入选为巴黎罗浮宫内唯一的汽车展品。自此以后,揽胜一直是路虎的旗舰。因为它被英国皇室选为野外活动专用车,所以也被公认为全球最高贵的越野车。

1980~90年代英国罗孚陷入经营困难,揽胜的后续研发一度停滞,直到1994年,在宝马的技术介入下,才推出第二代揽胜车型。2002年推出的第三代揽胜,有更多宝马的技术(包括4.4L发动机),更加与时俱进。经过福特之手再归入印度塔塔集团麾下的路虎,如今在技术上更加独立,而豪华形象有增无减,全新第四代揽胜就在这种品牌气息下诞生。

值得一说的是,很多人搞不清楚揽胜、揽胜车系以及路虎品牌的关系。英文里路虎叫Land Rover,揽胜叫Range Rover,后来又有了揽胜运动版Range Rover Sport和揽胜极光Range Rover Evoque。实际上,Range Rover揽胜是Land Rover路虎旗下的一个车型名称,因为Range Rover长期以来给人高端的印象,为了提升新车型的形象定位,路虎把在发现(Discovery)车系平台上研发的新车命名为“Range Rover Sport”——揽胜运动版,实际上那是比揽胜低一个级别的车型。而在神行者基础上开发的极光,也加上了“揽胜”的前缀,提升了身价。

由此可见,揽胜Range Rover已经被路虎发展成一个高端系列的前缀名称,但是当“Range Rover”这一名称单独出现时,它还是传统的揽胜——路虎家族里独一无二的“老大”车型。

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标签: 路虎 揽胜

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