新款408仍有1.6L和2.0L两个排量,其中2.0L发动机与老款的相同,输出功率和扭矩也没有变化,只是在发动机饰盖上印上了CVVT的标志。
1.6L发动机的变化较大,不仅加入了CVVT技术,而且进行了提高压缩比(压缩比为11:1)等多项重新调校,最大功率提升至86kW/6000rpm,最大扭矩提升至150Nm/4000rpm,与老的1.6L发动机相比输出数字(78kW和142Nm)增长不少。这台发动机作为东风标致“E动战略”的首发发动机,将来也必定会成为他们旗下的主力发动机。至于大家关心的1.6THP发动机,现在厂家给出来的信息是不会在408上出现了,它将首先出现在东风雪铁龙的C4L上。