2010年，东风标致推出了一款名为408的车型。这个车型是中国市场的独有车型，它以307的底盘为基础，加长了车身和轴距，主要就是针对中国消费者最在意的“大尺寸”和“大空间”需求。果然，408在上市后受到了市场的欢迎，很快成为了东风标致车型销量的排头兵。

在408推出两年多后，它在市场上的竞争力正在逐步下降，例如它的源自307的老旧的动力系统就饱受诟病。2012年，东风标致开始实施“E动战略”，明确表示未来几年内将以动力系统的更新作为主要任务。408作为东风标致的主力车型，它今年的小改款成为了E动战略的首发车型，换上了新的发动机和变速箱。下面就让我们看看新款的408与老款车型有哪些不同。