优点：

• 外观大气，跳出了微面形象，颇有MPV的味道；
• 内饰设计轿车化，氛围比较温馨；
• 驾驶坐姿更接近轿车化MPV，不再像开微面； 
• 车厢空间组合灵活，用途广泛；
• 空调制冷效果很好；
• 采用电子助力转向，打方向很轻便；
• 换挡顺畅干脆，离合轻，驾驶不易疲劳；
• 底盘的舒适性比微面要高。

缺点：

• 整体噪音震动的抑制水平与轿车比仍有差距；
• 一些内饰件的装配不够严谨；
• 后排储物便利性不足；
• 第三排座椅没有头枕；
• 没有全系配备安全气囊；
• 离合踏板虚行程过多，新手不容易掌握结合点；
• 制动踏板调校不够线性。

国内微面品牌和车型众多，许多产品都是千篇一律，没点新意。长安欧诺所在的细分市场就是要跳出这个圈圈，做一部价格便宜，又可以载很多人，但又具有轿车的享受的车。欧诺是在微面基础上开发而来的，整车机械结构变化不大，但它已经在外观和内饰，甚至是驾驶感受上做到与微面有本质的区别了。

若按轿车的标准来看，欧诺的整体品质、细节做工、配置合理性等方面都略有欠缺。但长安欧诺能打动人的是，它拥有着灵活的大空间，比微面更大气的外观，更舒适的内饰，适合那些需保证生意用车，又能让家人得到比微面更上档次享受的消费者，而且4-6万的价格也没有完全超出传统微面的价格区间。

一如开篇所说，新车评网几乎未接触过微面产品，像长安欧诺这类车的评测也是我们的新尝试。如果用轿车的标准看，欧诺在易驾程度、完善程度上的确有显著差距，这是它在新车评网只获得“值得推荐－”的原因。但我们毕竟要看到，这车提供了如此认真的设计、比较可靠的性能、宽泛的功能用途，还能以轿车领域中最底层的价格销售，不能不说这是中国车企的独有能力。论完善性，欧诺未必能向同价位的轿车叫板；但综合了价格、性能和功能等因素后，它可能是很多消费者最务实、最理想的选择。从这个角度，我们还是乐于向有需要的人推荐它。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐-

长安欧诺1.5 - 2012年10月