对于MPV而言第二排座椅是重中之重，大捷龙采用两张独立座椅，用料和第一排都是两种材质混搭而成。靠背设计和第一排不同，略微削弱了两侧包裹，但是靠背面积更宽大，应当是针对第二排乘客舒适度的要求设计。

单纯看腿部空间，大捷龙的第二排和GL8豪华商务车有一些差距，但日常使用而言已经足够宽裕，腿部可以自由活动。除非要照顾第三排乘客把座椅调节的很靠前，这时候空间腿部不能随意向前伸展，活动空间受到一些限制。

大捷龙提供了GL8豪华商务车所没有的双侧电动滑门，同时第二排提供座椅加热功能，这点在进口的丰田埃尔法上都没有配备，仅次于GL8的加热通风座椅。有点不够高档的是座椅调节都是手动操作，考虑到MPV里除了售价高出一截的埃尔法之外都是手动调节，大捷龙在这也不算是失分。

前排靠背的小桌板实用性就稍弱一些，面板材料比较单薄没法承受笔记本这样的重物，更适宜放些文件等轻便材料。

大捷龙针对后排的娱乐系统一视同仁，第二排和第三排都可以观看视频节目，这在其他MPV上还不多见。

其他配置比如后排独立空调、航空式阅读灯、遮阳帘都没有遗漏，总体而言大捷龙的第二排享受可以和GL8豪华商务车媲美，某些项目比如娱乐功能上还胜出一筹。

有点遗憾的是，大捷龙从第二排开始的内饰用料，比如经常触摸的门壁板、把手等处就没有前排那么讲究，四处摸到的地方手感都不及前排舒适。在这些应当重视的地方反倒有些轻率，不然大捷龙的车厢氛围就可以挑落GL8豪华商务车了。