优点：

• 全新设计的内饰，观感精致时尚，做工不俗；
• 1.5L发动机+5MT变速箱，动力从容，日常很够用；
• 底盘滤震效果比以往厚实；
• 拥有众多超越同级车型的高配置；
• 同级车中安全配备比较高，如后座中央三点式安全带；
• 后座靠背可以4/6分割放倒扩展功能性，同价位不多见；
• 四轮碟刹规格较高，制动线性，给人信心很足。

缺点：

• 基于金刚的底子较老，安全、操控等比不上新车型；
• 发动机拉高转时噪音震动显著；
• 悬挂偏软，快速过弯车身倾侧明显；
• 变速箱倒挡偶尔会不好挂；
• 后排中间座椅缺少头枕，影响乘坐舒适度。

表面上看，英伦SC6只不过是一部金刚的“拉皮车”。但就如厂家所说，SC6实际的变化比起肉眼看到的要多很多。不仅外观内饰的做工更加成熟，驾驶乘坐感也比以前吉利的同类车型有不少进步，基本达到了现今国内自主品牌的主流水平。

相比起它的竞争对手如长安悦翔、奇瑞风云2、雪佛兰新赛欧，英伦SC6的最大亮点在于配置上，例如触屏导航、行车电脑、感应钥匙一键进入、胎压监测、刹车片磨损预警等，都是同级罕见的高档配置。此外，成熟完善的动力系统也能大大加强买家选择的信心。缺点方面，有些是无足挂齿的，例如隔音和部分细节用料，毕竟价格摆在眼前。不选SC6的最大原因也许还是它与金刚的关系，毕竟吉利这两年推出的全新车型款款精彩，像SC6这样的“半老”或“半新”车型，的确不够令人满足。

但是回到开篇的观点上，自主品牌低价三厢家轿目前在国内市场的竞争激烈，而且市场广阔、买家差异大。各款产品除了共同追求降低成本，更要营造出全面或某一方面的特别吸引力。英伦SC6的做法，就是利用了成熟平台，加入与时俱进的设计，再对配置下猛料，造出一部体面、有话题性的经济型家轿。它适合那些对于车辆机械功底要求不太高，但讲求便利、好用，还喜欢有一点点享受的买家们。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐

英伦SC6 － 2012年10月