优点：

• 底盘离地间距高，不是简单的Cross包装具有实实在在的通过性；
• 外形在细节上有许多精致设计，提升整车观感档次；
• 驾驶席视野优秀，日常行车有信心；
• 驾驶感具有亲和力，离合适中容易掌控；
• 底盘扎实有一定韧性，能够适应不良路面；
• 滤震能力胜过同价位轿车；
• 内设氛围活跃，一些细节足够精致；
• 座椅触感舒服，高低配一视同仁；
• 入门型号没有缩水安全配置。

缺点：

• 空调面板使用起来不够人性化；
• 后排空间不及较新的相近价位车型；
• 尾厢在装备遮物帘后无法放置较高的行李；
• 备胎非全尺寸，长途出行有隐患。

趁着国内SUV热卖的浪潮，不少自主品牌跟风推出了自己的SUV或者跨界车型，但是A0级小车似乎缺少这样的新鲜血液。长城哈弗M4的出现就给人眼前一亮的感觉。和那些简单包装下外表的Cross车型不同，哈弗M4实实在在的提高离地间距，使用更大更厚的轮胎，在入门跨界车里最接近SUV。外形设计也有新鲜感，能够引起准备购买SUV的人兴趣。

严格来说，哈弗M4因为没配备四驱系统，在越野能力上无法和装备齐全的SUV相比。但只要求通过性优于轿车、喜欢坐得高高在上的消费群体绝不在少数，这些人构成了城市SUV的重要客户来源。哈弗M4就为他们提供了一个入门选择，它的行车质感会比同级轿车略胜一筹，也维持了长城一贯的特点：容易上手驾驶感很有亲和力，是部成熟易开、通过性较好、适应性很广的小车。

哈弗M4也存在一个明显的劣势，就是在内部空间上无法匹敌一些新款的入门家轿，同门兄弟哈弗M2虽然造型有点冷门，其实主打特色与哈弗M4十分相近，在空间还明显胜出。可以说乘坐空间会是影响消费者最终选择哈弗M4的重要因素。鉴于此我们无法对哈弗M4给出过高的评价。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐

长城哈弗M4 - 2012年6月