英菲尼迪M系列（Y50）一直是该品牌的旗舰轿车型号。2009年年底，新一代的英菲尼迪M发布，2010年起在北美市场销售。2010年9月，英菲尼迪就把最新的一代的M系列带到了中国，有M35和M25两个排量车型。

进口版M系继承了英菲尼迪家族运动、科技的造车理念，但在国内市场，它的价格直接对应宝马5系Li、奥迪A6L这些空间宽大、配置奢华的德系名牌对手，所以市场空间很狭窄。

今年初，英菲尼迪正式放出了2014年要在中国投产的消息，意味着他们并不甘于在中国偏居一偶的决心。果然，在4月的北京车展，我们看到了英菲尼迪专为中国研发的第一款车型——M系长轴距版。

长轴距版M系的诞生，显然是向德系三强学习的结果。将原有的M系拉长150mm轴距，名字后加个“L”字，已经成为“中国独有”的标志性动作。加长版M系目前仍为原装进口，有M25L和M35hL两款动力，后者替代了原有的大排量3.7L发动机，而原来的标准轴距版M系也将不再进口。