优点：

• 变速箱与发动机的配合默契，换挡比较聪明；
• 转向直接，操控比很多SUV有乐趣；
• 悬挂动作利落，过弯信心比很多SUV强；
• 车厢隔音水准较高；
• 驾驶区按键铺排较为合理；
• 三排七座设计能满足多人家庭的需求；
• 后两排座椅都有独立空调出风口，空调系统也可独立控制；
• 三排座椅的头部空间表现都很出色；
• 车厢储物空间丰富，实用性高；
• 全系标配车身电子稳定系统。

缺点：

• 整车的外形和车厢设计都过于沉稳和保守，会导致受众人群窄；
• 通过性逊色于一般的SUV车型；
• 动力水准较为平庸，难以给人刺激感；
• 车厢内的控制显示屏幕信息均未汉化，影响了实用性；
• 后两排座椅的腿部空间与对手相比都不占优，最后一排尤其小；
• 第二排座椅的一键折叠移动功能不够人性化，使用起来较为费力。

从车型定位的角度来说，我们还是很佩服克莱斯勒/菲亚特的想法的，菲跃成功地融合了MPV和SUV的优势，把外形威猛、7座、车厢便利性、良好的操控性等受欢迎的因素成功地融合在了一起。这种设计和定位的车型，至少对于现在中国很多消费者来说，是挺受用的。如果以后有多几个厂商跟进的话，这种MPV+SUV的跨界车也许会成为一种新的大受欢迎的车型。

但从产品本身角度来说，我们又觉得克莱斯勒/菲亚特能改进的地方还很多。例如像菲跃这样定位家庭用户的车型，外形和内饰完全可以更平易近人一些，没必要像JEEP一样一味粗犷、一味“纯爷们”。仪表台显示屏不汉化和中排座椅移动困难这种被我们揪出来的缺点，其实再用点心也很容易改进。当然，我们更觉得这台车如果空间方面能再想办法增大一点，对消费者的诱惑力会更大。

在做最后评级时，我们觉得虽然菲跃有一些明显的缺点，但它的机械完善性、行驶品质、车厢实用性等方面，还是能让我们看出菲亚特和克莱斯勒的用心。而且作为原装进口车，它的价格也还算合理；依托广汽菲亚特逐渐成长的销售服务网络，菲跃在售后服务便利性上给人的信心也慢慢在增强。对于那些想购买一台“实在”7座家庭车的消费者来说，我们认为菲亚特菲跃“值得推荐”。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★
动力	★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

菲亚特菲跃2.4 - 2012年5月