长城的轿车向来悬挂调校得偏硬，最新的这台腾翼C50也不例外。驶过路面的一些坑洞或减速带时，悬挂还是比较直接地去反馈这些震动，坐在车内能比较明显地感觉到路面的信息。好在腾翼C50的这个底盘扎实感很强，只会给人硬朗感而不会有什么松散感，驶过烂路时的多余震动也不多，给予人不少好感。

车厢静音方面，发动机拉到较高转速时的声音略为明显，但好在声线颇为不错，不算扰人；100km/h以下速度的路噪和风噪则抑制得也都算合理。虽然整体静音水准还没像长安逸动那样给人留下深刻印象，但腾翼C50的车厢静音水平已胜过不少对手，算是同级中上水平。