优点：

• 车身钣金和油漆工艺出色；
• 发动机噪音、震动表现较好；
• 发动机技术比较先进，动力输出顺畅；
• 自动变速箱规格高，匹配完善值得称赞；
• 电动助力转向低速时轻巧，回中自然，亲和易上手；
• 车厢做工认真，用料没有廉价感；
• 音响效果在同价位车型里属于上乘。

缺点：

• 变速箱在应对急加速需求时降挡意愿不太强；
• 悬挂调校偏硬，贴服性不好，零碎震动较多；
• 座椅硬，乘坐感不够舒适；
• 储物空间不太够用；
• 配置不及同价位对手丰富。

或许中华V5的外形还存在许多争议，但不可否认它吸引眼球的能力还是很足够。在亲身接触之后，我们发现V5在外表下隐藏着不少值得称道的内涵，例如它在动力系统、转向系统的匹配和调校上已经做到了自主品牌车型里的一流水准，完善度很高。此外，介乎轿车和SUV之间跨界的定位，让V5在市场上也鲜有直接竞争的车型，那些不甘愿买一部外表平平代步车的消费者，很容易受到它的诱惑。这也是它身价贵过同门轿车兄弟H530的主要原因--既然想要个性特色，就得付出更多。

但中华V5的整体表现有点像数学满分、外语中等语文却不及格的偏科生，它有着国际化造型、动力匹配完善这样优秀的亮点，也有底盘滤震不佳的弱点，此外它的空间、配置并不突出，并不是以全面性为卖点。和相近价位那几台相对全面的传统城市SUV车型，如比亚迪S6、哈弗H6等相比，中华V5个性更突出，但全面性却处于下风，可能能吸引到的消费群体不如对手那么多。

这都要回归到起点——中华V5就是一款相对个性的跨界车，它首先以独特的造型诱惑人，客户群体与普通轿车、SUV都不同。如果在这个价位想买一台个性跨界车，那中华V5是必须考虑的车型之一；如果你想买一部自动挡的自主品牌SUV，也不妨看看这台V5，因为除了海马骑士，这个价位还没有自动挡匹配得如此好的SUV（跨界）车型。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐

华晨中华V5 1.6AT - 2012年2月