首先要告诉大家的是，Multivan并不是一个独立的车系，而是大众的商用车系列Transporter的其中一个车型。Transporter是大众一个历史很悠久的经典车系，它诞生于上世纪50年代。它最初的设计初衷，是在当时流行的甲壳虫车型的底盘上架一个更大更方正实用的车厢，以满足战后德国重建对运送乘客和货物爆发性的需求。1950年，大众第一代Transporter车型面世，现在业界简称它为T1车型。相信大家看到照片都会惊呼：噢，原来是它！没错，造型奇特的T1（还有个昵称叫Bulli）和甲壳虫一样，是那个时代的标志之一，它在很多电影里都出现过，时至今日仍有很多汽车收藏爱好者仍在世界各地搜寻T1车型改装珍藏。

【第一代大众Transporter】

到现在，Transporter车型已经发展到了第5代。和它的前辈们一样，第五代Transporter（简称T5）也在同一个平台上开发出多种不同形态的车型，如货运用车Transporter，露营车California，普通客运用车Caravelle，以及我们今天的主角高端商务车Multivan等等。

【货运用的Transporter和露营用车California】

【普通客运用车Caravelle和高端商务车Multivan】

T5的高端商务车型Multivan其实一直都有小批量进口中国。这次大众借Multivan中期改款的机会，正式向中国市场推介这款多用途商务车，并在去年的广州车展上首次亮相。现在这款Multivan在中国共有三个配置的车型，售价由43.8-56.8万元。