优点：

• 外形大方得体，也很耐看；
• 动力系统完善好开，能很好包容驾驶新手；
• 底盘扎实，不怕走烂路；
• 既有十万元级别SUV最好的操控，也有出色的滤震；
• 行车底盘噪音控制良好；
• 方向盘可4向调节，人机工程合理，驾驶视野也良好；
• 车厢氛围精致，用料在同级中上佳；
• 乘坐空间为同级最宽敞；
• 后排座椅靠背可调节，坐姿更灵活轻松；
• 双层尾厢既独特又实用；
• 车厢装备丰富，顶配型号的安全装备在同级中最全。

缺点：

• 动力够用，但高转、高速爆发力平淡；
• 低转时发动机噪音较大，影响日常行车的高级感；
• 方向盘偏重，女士打方向略为费劲；
• 转向有虚位，回中力不够自然，影响开快车的信心；
• 整车的精良感仍不能完全媲美合资品牌。

开篇时就曾说到，十万元级别城市SUV市场的可选产品正在增多。因为有不少这样的消费者：他们手持十万元预算，对更粗犷的硬派SUV并不感冒，但他们又喜欢SUV的形象、高通过性、大而实用的车厢空间，于是自主品牌城市SUV成为他们的目标。

作为长城的第一款城市SUV（之前的跨界车不算真正的SUV），在同级里，哈弗H6的尺寸大小可以排到同级前列，驾驶信心也好于众多同价位的城市SUV、硬派SUV，外貌不惊人但够耐看，同时车厢氛围既称得上精致，便利实用性也上佳，车内装备尤其是安全装备比较突出，应该说它是十万元级别SUV中将这些方面同时做得最好的车型。

基于产品素质和价位，哈弗H6无疑是最值得购买的十万元级别城市SUV，不过关于是否给予哈弗H6 2.0“强烈推荐”结论，我们展开很长时间的讨论。最终经过深入讨论，我们认为虽然它已经很接近“强烈推荐”，但以新车评网的标准来看，哈弗H6目前的完善性仍不能完全媲美合资品牌，而且相比长城自己的其他车型也不是最好开的，最终决定给予它“值得推荐+”结论。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐+

长城哈弗H6 - 2011年12月