在508 2.3的车评里，我们就提到它跟C5采用相同的底盘，但508的设定相比C5略偏向硬朗，行车时的点头、俯仰之类的动作更轻微。而2.0跟2.3的轮胎配置都一样（豪华版同为17寸，经典版同为16寸，都是倍耐力P7轮胎），所以他们的驾驶感受都是一致的。

虽说因为调校相比C5偏硬，随之底盘震动略变直接，不过相比同级绝大部分对手，508底盘的滤震效率仍然非常出色。