优点：

• 外形年轻、动感，设计很漂亮；
• 1.4T发动机高效有力，在A1上很够用；
• 自动起停系统和能量回收系统可以降低油耗；
• 转向比例快，而且路感回馈丰富而自然；
• 底盘过弯灵活极限高，路感也清晰；
• 整车的厚实感很好，能给人信心；
• 日常驾驶视野好，女士开车看位都很方便；
• 车厢设计简洁，细节装饰精致；
• 车厢色彩丰富，出风口装饰颜色可自由选择；
• 标配座椅包裹性也够好，适合激烈驾驶；
• 常规尾厢空间一般，但可放倒后排灵活扩展；
• 灵活的选装方案，可以自由组合出适合自己的A1；
• 安全水准高，安全装备齐。

缺点：

• 动力系统在低挡慢行时有轻微拉扯感；
• 转向偏重，女士泊车掉头费劲；
• 底盘偏硬，乘坐震动直接；
• 后排乘坐空间狭小，只能应急乘坐成人；
• 选装项目超多，消费者不容易看明白配置单。

从行业角度看，奥迪A1先要过两关。第一是，中国的30万元个性小车现在有市场吗？这个答案我想是肯定的，MINI就是其中最成功的产品，未来这个细分市场可继续“看涨”，所以A1进入市场的时机并不差。第二是，这类豪华个性小车非常看重品牌影响力，奥迪有戏吗？无论是产品技术还是市场份额，奥迪近二十年来对传统强手奔驰、宝马发起强力追赶，而在中国市场的成功正是奥迪最大的前进动力之一，如果这样仍说奥迪品牌在中国没有足够的影响力，那是有失偏颇的。

产品层面，奥迪A1最出彩的是设计，其次是驾驶乐趣和高级行车感。

奥迪A1的用料做工保持高水准，尤其为了展示个性，车厢里有不少特殊效果处理的部位，有了用料做工的保证，奥迪A1的设计真正展现出年轻、张扬的高级，并成功地将它浓缩在小小的A1身上。跟MINI那种极度可爱的玩具味十足的设计不同，奥迪A1这带有一丝严谨、理性的精致设计，应更能“男女通吃”。

其实不少人尤其是女士甄选个性小车都止步于设计，但机械也值得一说，尤其对于形象更“男女通吃”的A1，更要认清它开起来怎么样。

奥迪A1是继R8和TT之后，能以驾驶乐趣打动人的奥迪车型，过弯灵活而且极限不低，转向和底盘颇有小TT风范，不过A1为了营造靠近TT的驾驶感受，转向设定偏重，低挡慢行是动力系统有点敏感，日常驾驶让人不够轻松自如。奥迪A1的底盘规格并不出彩，但行走各种路面有高级行车感，证明了奥迪的造车水准。其实对手MINI的驾驶乐趣也是有口皆碑的，相对来说，A1的驾驶感是“稳中求灵活”，而MINI则是“灵活中求稳”，不过奥迪A1的行车高级感确实要胜于MINI。

现在知道该怎么选择奥迪A1和MINI了吧——只注重形象或设计的买家，那么两车就各花入各眼，值得注意的是，如果考虑入门版本，那它们比拼的是“原始设计”，但若看上高配甚至是选装型号，奥迪A1比MINI能提供更多的装饰，尤其能打扮出丰富多彩的车厢。考虑驾驶的话，MINI灵气十足，奥迪A1则相对更稳重、高级。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★
装备	★★★★
价格	★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

奥迪A1 - 2011年10月