优点：

• 外形在继承家族基因的同时，既稳重又新锐，而且很能体现自身的身份地位；
• 空气悬挂兼顾运动性和舒适性，行驶平稳，乘坐感受极佳；
• 顶级W12 6.3L发动机动力充沛，无惧任何加速需求；
• 驾驶视野很好，让人没有开大型轿车的压力； 
• 奥迪驾驶模式选项的几个模式可以差异较大的驾驶感受， 很有玩味；
• 依仗全铝车身在轻量化设计上领先对手，车辆动态轻盈灵活；
• 在高效电子技术和带运动差速器的四驱帮助下，新A8L的驾驶起来更安心、安全；
• 静音和滤震水准高，可跟奔驰S级平起平坐；
• 内饰设计奢华之余又平易近人，亲和力讨人喜欢；
• 车厢做工严谨，用料高级，让人无可挑剔；
• 车厢便利和舒适性配置丰富，绝对满足享乐的需求；
• 触摸板式输入导航系统创意新颖，实际使用方便快捷；
• 后排座椅的乘坐舒适性和功能性比上一代有极大提升；
• 最新最全的驾驶辅助装备和安全性装备，达到同级顶尖水准。

缺点：

• 强劲动力应对拥堵时发力仍有些许突兀；
• 配备顶级后排座椅的话，座椅变化时后排空间略显紧促；
• 众多电子系统的使用，提升了操控的效率和安全，但隔绝过多的驾驶沟通感；
• 奥迪A8L W12的影响力仍跟奔驰S600、宝马760有差距，知名度对于顶级旗舰来说很重要。

开篇时说过，新A8L W12是奥迪的一个符号，近年来发展迅猛的奥迪，为这个符号加入了它所掌握的高端技术、豪华装备，就车论车，这部代表了奥迪最高水准的顶级旗舰，不可否认是个很有诱惑力的产品，其全面能力和享受水准已不逊于奔驰S600L和宝马760Li。

但豪华旗舰的号召力本就建立在品牌基础上，顶级型号更是塔尖上的明珠，论名头，W12仍没有像S600、760般深入人心，这是奥迪无法不正视的差距。

但对有些买家来说，W12的低调就很衬奥迪A8L的相对低调（A8虽然名声渐长，但仍属低调），他们正需要一部不会太过张扬的，却很有实力和享受的顶级车，这样A8L W12是不会让他们失望的，相信在中国市场里如此需求的买家还不在少数。

 

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

奥迪A8L W12 - 2011年8月