优点：

• 鸥翼式车门极为拉风，回头率极高；
• 6.2L V8发动机性能强悍，爆发力强劲刺激；
• 7速双离合变速箱自动换档时畅顺、直接；
• C模式日常驾驶容易上手，S＋模式激烈驾驶十分称心；
• 转向轻重适宜，日常转弯、调头比较轻易；
• 陶瓷制动系统反应和效能都极为理想；
• 行走日常路面时，底盘比同类车有更佳的舒适性；
• 车厢乘坐空间比较宽裕，各类体形人士均适合驾驶；
• 激烈过弯时动态活跃有乐趣，又能得到电子系统的有力保护；
• B&O音箱系统享受比同类超级跑车要高；
• 驾驶区储物空间比较方便，尾厢比同类车实用。

缺点：

• 日常驾驶发动机声响太大，对舒适性构成滋扰（主要是发动机声音不够悦耳）；
• 手动换挡模式反应不算快，手动模式的乐趣不及自动换挡模式；
• 车头很长，座位偏后，车身看位需要时间适应；
• 鸥翼式车门高个子进出容易碰头；
• 车厢大部分按钮和设备与奔驰轿车通用，独特性不足；
• 极限过弯动态有些“狂”，技术一般的驾驶者未必能够应付。

奔驰SLS AMG的售价是363万元，这个价格可以买到法拉利458、兰博基尼Gallardo，这两款车相信也是SLS AMG的主要对手。但事实上，奔驰和法拉利、兰博基尼应该不是同路人，因为奔驰不以制造超级跑车为赢利出发点，SLS AMG对他们来说更多的是一个招牌，或者说是一项特别任务。这项任务的目的，一是向奔驰经典车300SL Gullwing致敬，唤起人们对奔驰经典传统的认识；二是重新树立一个新时代的经典，让当代消费者看到原来奔驰也可以有超级运动性能。

那么SLS AMG所展现的“奔驰特质”有哪些呢？我认为有三。一是延续了几十年前的经典传统，包括古味的设计风格、穿越时空的鸥翼门；二是贯彻了奔驰现代的造车理念，人性化，容易上手，可以日常使用；三是展现了奔驰旗下AMG部门的运动实力，加速性能强大，操控刺激有趣。将这三点揉合于一身的SLS AMG，是一部不寻常、不跟风、不乏味的超级跑车。也许在法拉利458和兰博基尼Gallardo之间取舍会叫人有些挠头，但是否喜欢SLS AMG，是否要去买这样一台车，却是一个清晰容易的决定。

SLS AMG是否一部讨人喜欢的超级跑车？我会投肯定的一票。这部车拉风、好玩、完善，够快又够挑战性。德国两大超跑奥迪R8和奔驰SLS AMG可谓各有魅力，R8比较简单纯粹，而SLS AMG的魅力可谓更加另类和深厚一些。

新车评网结论：值得推荐＋

奔驰SLS AMG － 2011年6月