新一代美系车的底盘都是比较扎实的，指南者也不例外。底盘大部分时候表现得偏硬，传递震动比较直接，前排感觉还可以，但后排从地台、门壁板上都会感觉到车体的一些细微震动。这代指南者用上18寸薄胎，应该是细微震动增多的直接原因。好在碾过路面的坑洼时，整车发出的声响还是相当沉实的，你不会觉得它是一部娇气的车。

日常行车，动力系统有不错的静音性，但这反而突显了底盘噪音隔绝不够彻底，在柏油路上也能听到一些车底噪音。然而走在破烂的路面上时，底盘噪音增加不多，可见总体结实程度还是不错。