动力系统在这次小改款中没有变化。2.4L双顶置凸轮轴DVVT发动机，最大输出功率125Kw/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，匹配带有6个模拟挡位的CVT变速箱。这套动力系统源自当年戴姆勒克莱斯勒与三菱技术合作的成果，不但克莱斯勒、吉普、道奇在用，三菱欧蓝德也是用它，所以不必担心会有美式发动机大油耗、低效率的弊病，工信部公布的综合油耗为8.6L/100km，我们实际在城市内驾驶的油耗为10L/100km出头。

输入中国的指南者只有一款2.4L＋CVT四驱车型，在北美本土其实还有2.0L前驱版，是Jeep首次放弃四驱的坚持，可见指南者对于Jeep来说真的是一款面向城市的变革之作。