我身边的好几个朋友都开日产的第一代骐达，而且巧合的是他（她）们买骐达的时间都挺接近，几乎都是在28-30岁的时候，那时他（她）们正在计划要小孩或者小孩生下来没多久。在这次去试新骐达之前，我抱着了解老骐达车主意见的目的，随便问了一下那几位骐达车主朋友对自己座驾的评价。答案竟然也是相当接近：他（她）们买骐达的重要原因和认为骐达最大的优点，就是车小，城市里开特别灵活；空间大，实用性高；省油，好开等这么几点。

当我那几位朋友知道我要去试新一代的骐达之后，都特别兴奋：“仔细试一下！看看有没有比我这一代好很多。”我明白，无论新骐达怎么好，我的这几位朋友也不会卖掉老骐达去换新骐达。他们迫切想知道新骐达怎么样，其实就是想知道还能不能再向别人推荐。以前，因为他们用老骐达觉得很满意，所以他们会向别人推荐购买这个车型。现在骐达换代了，如果新骐达还是很好的话，他们这些老骐达车主就会继续向别人推荐购买新骐达。

而我知道，像他们这样的老骐达车主，在全国还有很多很多。因此在去山东蓬莱试新一代的骐达之前，我已经有了重任在肩的感觉。

骐达是日产在中国的王牌车型之一，从2006年试探着把Tiida的两厢和三厢同时上市，到今年选择中国作为新一代Tiida的全球首发地，我们能够看到Tiida在这几年给日产带来了什么，骐达现在对日产来说意味着什么。毫无疑问，第二代的国产骐达，同样也是重任在肩。

重任在肩的人去试一台重任在肩的车，希望我和它都不会令大家失望。