敞篷车在欧洲汽车历史上素来占有重要地位，但是奔驰SLK对欧洲现代敞篷车的影响却非常深远，因为它是“新时代”第一款硬顶敞篷的量产车型（早在四五十年代欧美出现过硬顶敞篷车，只是当时的设计甚为简陋，车顶占用巨大空间，后来就绝种了）。

上图是奔驰在1994年巴黎车展上发布的SLK概念车，它展示了一个轻量小型化双座敞篷车的形态，并且破天荒地设计了一个非常简洁的可折叠硬顶。这款概念车亮相后大获好评，奔驰在两年后（1996年）将它演变成第一代量产的SLK。SLK三个字母源于德语的运动（Sportlich）、轻（Leicht）和短（Kurz）。

【第一代SLK】

【第二代SLK】

第一代SLK上市首年就卖出55000台，比奔驰历史上最经典的小型敞篷车190SL生产九年的总销量还翻了一番。经过两代发展，SLK已经成为奔驰的一个重要车系，它是不少年轻人梦想中的奔驰型号，它也是奔驰积极开拓新市场的成功代表——据统计，在欧洲，SLK的买家中42％是奔驰品牌的新用户。

【奔驰历史上非常经典的190SL敞篷车】

第三代SLK于2010年底亮相，2011年初正式在欧洲上市。这代SLK延续硬顶敞篷的基本格局，继续加入众多崭新科技。我们这回参加的是奔驰在西班牙举行的全球首批媒体试驾，乐观估计新SLK应该能在2011年内登陆中国市场。