优点：

• 外形靓丽年轻，在同级车中别树一格；
• 2.0L发动机和5前速自动变速箱匹配完善，日常动力线性够用；
• 底盘功力很高，独自驾车时可尽享驾控乐趣；
• 动态舒适性比上代改进不少，乘坐更安稳，不易晕车；
• 双侧拉门设计日常使用便利，顶配的电动侧门更显档次；
• 座椅编排丰富，中排座椅变化更独具匠心；
• 第三排头枕设计够高，提供舒适的坐姿；
• 车厢功能性设计周到，杯架、储物格够用；
• 日本原装进口的身份，做工和质量令人放心。

缺点：

• 没有引进海外最新款直喷发动机，未能在技术上与海外同步；
• 硬朗的底盘在不良路面上噪音、震动较为显著；
• 中控台硬质材料质感不够档次；
• 全系缺少电子稳定系统；
• 后备轮胎不是全尺寸设计，长途远行稍有不便；
• 装备配置与同价位国产车相比比较逊色。

上一代新马自达5是“七人乘，一人乐”，新马自达5基本上做到了“独乐乐，不如众乐乐”，在操控和乘坐方面做到相对较佳的平衡。

以家用MPV的定位来看，新马自达5的表现还是相当全面的。国内在售的马自达车型中首款采用“流”的设计语言 ，外形漂亮吸引。空间、功能表现都不错，还更多地着重于舒适性的改善，在乘坐舒适性方面做了努力，载着一家人出行，新马自达5的座椅、侧拉门都能提供温馨便利，行车舒适性也不会输给起亚佳乐和上海大众途安。而当家人不在时，你又可以开着马自达5去劈弯了。这就是马自达5最能打动年轻买家的特别之处。

定价方面，新马自达5低配和中配两款车型相比上代贵出5000元，顶配车型则高出9000元，考虑到外形革新和装备的升级，新款的定价仍算合理，也保持了作为一款进口车的价格吸引力。虽然“识车之人”可能会“口水”海外那台最新的直喷发动机，但如果引进那台发动机，价格又将上一个级别，作为家庭MPV，这种确保实惠的做法，应该更符合大部分买家的所想。作为进口车，多付了关税，所以配置比同价位国产车逊色，这也是买家需要为“原装进口”付出的代价。

 

新车评网结论：值得推荐＋

马自达5 2.0 － 2011年8月