立体造型的仪表盘看起来层次感十足，除了边环上的镀铬饰条外，表台上的皮质用料都显得高级感十足，只是在做工方面仍有改善的地方，豪华感并未完全体现。

除了该有的控制按钮之外，方向盘还具有四向电动调节和电加热功能，前者好处在方便调节角度之余，每次熄火离开时方向盘亦能自动提升到最高，以方便驾驶员上下车；后者更是对寒冷地区十分起作用，仅仅10几秒钟，环身已经非常暖手，实在窝心。只是两个配置都只出现在两个高配车型身上。即便如此，同级也难觅对手，亦再一次印证韩系车性价比高的特点。

在很多车型都选择全景天窗之际，凯尊装上了双天窗，不过这种设计也有它的特点，起码能打开一扇，这点比全景天窗好上很多，而且开扬感并没有减少多少，依然是个令人舒适的配置。

中控台运用了一大块钢琴烤漆作为面板提升了观感，上面的按钮也经过精心的设计，大小、阻尼、位置排列都颇为讨好人，驾驶员很容易便能找到相应的功能并轻松操作，人机工程设计到位。

变速箱挡杆旁的面板都经过金属拉丝的表面处理；后座中央扶手还提供后座加热功能和音响调节，只是凯尊身上的这套8声道音响让我们感受并不深刻。

凯尊一直尽力制造一种很温馨的车厢氛围，不管门壁板还是中控台都能看出起亚心细之作。这不单是加上镀铬饰条这么容易，内里的橙黄色氛围灯才是功臣，在夜里的感觉尤为令人舒服，下面则是黑夜时的灯光效果。