新卡宴的动力调教很到位，该静的时候不躁动，该动的时候不犹豫，在日常驾驶的时候给乘客很好的的体验，不会因为驾驶者对油门不同的深度而感到顿挫。由此带来的另外一个好处就是发动机比上一代更加安静了，号称最安静的保时捷也不为过（当然这是在非运动模式下的乘坐体验）。此外，厚实的底盘以及经过特殊处理的悬挂结构（比如在悬挂连接处增加橡胶垫等），让底盘的噪音更小，隔音更好。除了悬挂为运动模式时略感硬朗之外，整体乘坐感觉还是很舒服的。