优点：

• 外观形象与普通版有明显的差异，营造了不错的运动气质；
• 2.0T+DSG变速箱技术先进，动力强劲；
• 重新调校的底盘，具有更高的极限；
• 装备有ESP等，安全装备丰富；
• 车厢氛围有较浓的运动氛围，做工用料高级；
• 车内空间比较得体，座椅乘坐感舒适自然；
• 各种操控件分布规整，使用容易上手；
• 三厢五门设计，外表得体，又提供了载物的可能性；
• 尾厢容量巨大，放倒后座更可运载大件物品；
• 车内储物空间设计比较周到。

缺点：

• 转向虽然轻巧，但以性能车而言缺少质感；
• 车厢内仪表板、方向盘等的运动形象不够浓郁；
• 硬朗的悬挂调较在坏路上舒适性较差； 
• 没有手动挡，未能满足驾驶狂热分子；
• 高大的尾门开关比较费力，在低矮的地方开关不便；
• 21.09万的价格以家用车来说略高，又太过接近GTI。

大众在中国推广TSI+DSG技术的战略已经不是什么秘密，从新宝来、朗逸上至大众CC都装上了这套系统。斯柯达明锐虽然低调，但应用新技术动力却毫不犹豫，继最早搭载1.8TSI发动机后，明锐RS又成为中级三厢轿车里第一个吃2.0T+DSG“螃蟹”的车型。

谁需要明锐RS？首先它的买家必定需要一副强大的动力，明锐RS就拥有中级三厢轿车里最强劲的心脏，比三厢英朗GT 1.6T都更强，而且还是大众里价格最实惠的2.0T动力；但钟情明锐RS的人的本性其实又是稳重的，他们会觉得高尔夫GTI的形象太过“飞仔”，明锐的三厢掀背设计才能让他们忠实地担起家庭的责任，而明锐RS那更加丰富的装备则让他们的家庭成员得到更贴心的照顾。

尽管在极限性能上，明锐RS和高尔夫GTI还有不小的差距，但放眼四门三厢A级家用车市场，它绝对已经是性能最强的一员。所以，明锐RS的用户跟高尔夫GTI应该是没有重叠的。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

上海大众斯柯达明锐RS－ 2010年9月