相比运动能力，凯泽西给人印象更深刻的，是它的高级感。

最亮点的是，凯泽西跑起来有一股堪比豪华车的厚实。起码在我们所测试的新车状态，凯泽西行车时没有丝毫多余的杂音，底盘下方传来的是整洁、低沉的行车声音，甚至比同级多个欧系车型都更讨好，接近以往我们在豪华车上才能获得的感受。铃木还很注重凯泽西的隔音表现，对发动机噪音、环境噪音的隔绝都很到位，更增添了厚实带来的好感。只有在设计、生产工艺上下足功夫，才能达到这样的表现，应该说铃木对处女作所付出的努力获得了回报。

还有体现高级感的一些细节。比如手刹操作起来轻松、顺滑，用得很舒服。转向变得更轻松，慢行打方向不再像以往的铃木轿车般重手，而高速行车时电动助力转向又会加重保证直行稳定性（当然还是不如大众的转向加重明显）。虽然是第一次造中高级车，但显然铃木对这个级别消费者的需求还是了解不少。