偏硬朗的底盘调校带来比较直接的震动，而且荣威350的底盘弹跳感也比较明显，滤震表现一般。

有些底盘硬朗的车并不注重抑制底盘噪音，但荣威350的底盘噪音抑制得比较好。行车过程中尤其是高速行驶，车子的风噪也没有突兀的表现。应该说，荣威350的整体静音水平在同级里中等偏上。不过日常行车时候，发动机经常上到3000转运转，这时候发动机声音比较明显，是行车噪音的一大来源。