优点：

• 外形高级，车身观感精良气派；
• 乘坐空间宽大得体；
• 应用通用全球最新平台，技术先进；
• 2.0T发动机在同类型发动机中技术最为先进；
• 日常驾驶动力容易掌控，传动畅顺；
• 高速持续加速能力强，200km/h感觉也是等闲；
• 6前速自动变速箱匹配完善，能很好地配合动力输出；
• 车厢的隔音措施很好，日常乘坐不容易受干扰；
• 底盘的细微虑震到位，乘坐舒适；
• 过弯功架不俗，日常驾驶又轻松，容易掌控；
• 车厢做工精致，豪华和科技氛围强烈；
• 2.0T标配前后全景天窗，同级罕见；
• 安全装备水准高；
• 安吉星系统方便、好用，有价值。

缺点：

• 车身尺寸较大，日常驾驶需要细心看位；
• 后排纵向空间仍不及一些加长版的对手；
• 车厢内门壁板等局部储物格设计不够好用；
• 舒适型未能配备安吉星系统；
• 涡轮发动机无熄火延时冷却功能，须养成良好使用习惯。

开篇我们已经提过，新君越的市场定位以及消费者对它的认知，都略高于雅阁、凯美瑞等主流中高级轿车。因此继2.4L和3.0L排量后，此番引进的2.0T意义完全不同于对手的入门2.0L车型。新君越2.0T的定位比2.4L还要高，它能满足一批不想上3.0L、但又对2.4L的动力不够满足的买家。此外由于新君越2.0T进入了“2.0L门槛”，符合了大量公务车和政府企业采购的资格，这资格是此前新君越所不具备的。对这类买家而言，形象大气、车厢豪华舒适的新君越，无疑具备很强的吸引力（价格对他们而言是次要因素）。而2.0T和3.0L较大的排量差距，又不会使新君越3.0L的旗舰定位显得尴尬。可见对别克品牌而言，给新君越配上2.0T绝对是一个“妙招”。

回到车子本身，这台2.0T发动机性能先进、动力功底深厚，用到生性沉稳的新君越上，虽然不至于激情澎湃，但依然能带来比“得体”更高一层的动力表现。配合整车出色的底盘和机械功力，达到了相当令人满意的效果，相信“懂车的人”都会很认同这部车。而在原本已经很好的装备基础上，新增的安吉星又提升了对用户的关怀体验，而且让别克在舒适豪华的领域继续走在业界之首，不让对手专美。

一个好的产品是靠全面的技术实力、准确的市场眼光，再加上不断改进升级的魄力来成就的。无论从哪方面看，新君越都是一部值得消费者关注、也值得它的对手关注的成功车型。

新车评网结论：强烈推荐

上海通用别克新君越2.0T － 2010年4月