相比凯旋和世嘉，C5的方向盘中央固定部分面积变大了，控制版面也比凯旋的更简洁清晰，相对更好用。但这么多功能按键大面积分布开来，还真像个“键盘”，如果想熟悉到可以“盲打”的程度，还是得花上不少时间。

仪表的设计很花哨，但完全实用，中间为时速表，两侧的小圈为油表和转速表。在三个圆圈里各有一个显示屏，中央大显示屏可显示不同模式的行车信息，两侧各显示水温和机油状态。

前排中央手枕也有个很细心的设计，用手轻扣下方的开关，可以将手枕高度向前抬高，巡航时可以让手臂轻松一点。而用手臂轻压又可以将手枕降低，操作方便，又不影响手刹的操作。