优点：

• 车身整体和细节新潮光鲜，比同价位对手更显潮流；
• 内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平；
• 自动变速箱在同级中最成熟好用；
• 日常操控轻巧，容易上手；
• 整车的扎实感很好；
• 储物空间设计很周到，全车共有6个杯架；
• 前后排乘坐空间都比较合理，后座椅设计周到；
• 尾厢空间足够大，后排4/6分割操作方便；
• 高配有定速巡航，有油耗电脑、间歇可调雨刮等细节便利装备。

缺点：

• 发动机噪音在3000转以上噪音变得明显；
• 轮胎抓地力明显不够，降低了底盘极限；
• 备胎不是全尺寸常规轮胎；
• 后排靠背不能完全放平。

悦翔三厢我们给出了较高的评价，因为它在同级中并没有哪一方面会成为硬伤，又是个赶得上潮流的产品，到目前来看，悦翔三厢的市场表现并没有辜负我们对它的好评。鉴于这样的好形势，两厢悦翔是个趁热打铁之作，因为它的三厢对手们都有两厢兄弟，跟它们相比，悦翔两厢仍然延续了三厢版的优势——成熟的机械底子使得驾驶很容易，用心的功能设计又使得日常很好用，各方面的细节做工也是同级中高水准。

不过，要说最让人惊喜的还不是“两厢”，而是悦翔上新出现的四前速自动变速箱，包括两厢和三厢都将会用到，它有着8万元以内自主品牌最成熟好用的表现，因此悦翔的自动挡比手动挡更有诱惑力，这也是8万元以内自主品牌汽车少见的现象。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐+ 

长安悦翔两厢1.5 AT - 2009年11月