前后座椅的设计继承了韩国中高档车的特色，造型符合东方人体形，大小适中，调较简易。新索兰托只布置了两排座椅，纵向空间比较充裕，而且增加了腰部支撑电动调节。后排座椅和地台都很平坦，附有三个独立头枕，两边长时间乘坐比较舒服，但中间因为扶手设计得比较硬，中间的乘客可能会有所抱怨。