其实每当提及起亚新车背景，我们都不免谈谈现代。比如起亚在中国市场最为主力的车型——赛拉图，就是现代伊兰特的姐妹车型，2008年伊兰特迎来悦动，赛拉图也在经历4年多的摸爬滚打后，迎来换代车型福瑞迪。

源自KOUP概念车的福瑞迪，虽说与现代伊兰特同属一个平台，但发动机配备方面有所不同，福瑞迪有1.6L和2.0L两款发动机供选择。福瑞迪最早亮相于2009年的上海国际车展，两个月后正式上市，售价9.88万－13.98万元，官方最低价为与赛拉图只相差5000元。

【左：koup概念车； 右边：赛拉图】

虽然官方价格如此相近（当然赛拉图的实际售价会低很多），但福瑞迪却不是完全取代赛拉图，赛拉图依然会继续销售，原因不外乎是继续稳当保守的销售策略。当然，这种两代同堂的现象在中国已屡见不鲜了，本家的悦动和伊兰特就是个鲜明的例子。