我们先前已经做过玛莎拉蒂Gran Turismo（简称GT）的车评。现在介绍这款GTS，多了一个“S”，代表特别性能版。也许你会问，玛莎拉蒂性能已经够好了，还需要“性能版”？那是，玛莎拉蒂作为法拉利的姐妹品牌，它本来的定位是要和法拉利有所区分，如果说法拉利大多是玩具，那玛莎拉蒂就更接近生活。这个定位，玛莎拉蒂以Quattroporte和Gran Turismo两款车已经比较成功地实现了。

虽然玛莎拉蒂主攻“实用”，虽然这个品牌已经独立运营，但它毕竟接受了很多法拉利的技术支援，事实上这也正是玛莎拉蒂的主要卖点之一——你大可把它看作是法拉利旗下的出品。既然是法拉利出品，那么之前两款“实用”的玛莎拉蒂车型，便让人在性能上抱有许多遐想的空间……玛莎拉蒂（或者说是法拉利）深明此道，于是在两款车推出市场并站稳脚跟后，就着手研发它们的性能版——以车名后加一个“S”为标识。

本篇介绍的是Gran Turismo的S版，简称GTS。这部车在我们手中逗留了几天，给我们留下了深刻、难忘的印象。下面就带大家一起来认识这部独特、厉害的GTS。