优点：

• 车身外形经过细微修改，显得更加年轻运动；
• 新设计的LED行车灯和尾灯，成功提高车系档次；
• 车厢用料和做工都达到奥迪最高水准，让人毫无怨言；
• 装备经过升级加入更多实用功能，包括变道辅助功能、倒车视频；
• 3.0升机械增压发动机动力强劲，运转顺滑，具有很高享受；
• 车厢隔音出色，行车表现厚实，安静舒适；
• 助力轻盈，带来灵活的操控表现；
• 装备奥迪招牌quattro四驱系统，无惧恶劣路况；

缺点：

• 小改款车型，车厢内饰变化不大；
• 暂时只有有豪华型一个配置，选择余地小；
• 受到机械增压影响，油耗表现不算理想；
• 宽薄轮胎对舒适性有所影响。

虽说3.0T的出现奥迪很大程度是为了适应政策形势变化，并且是一口气取代了3.2和4.2两个大排量。但对消费者来说，3.0T“这一口”吃下去后还是“消化”得不错的，外形上带来一份久违的新鲜感，动力堪称强大高效，装备quattro四驱系统和自适应空气悬挂，还有一众车内的高端装备，不管是科技含量还是表面享受，都满足了那些追求顶级享受的买家们。

变化终究是变化，论平衡的话，这台3.0T还是不如原来的3.2quattro到位，动力稍倾向性能，油耗的波动幅度过大也使得科技感有所折扣，所以终究不如3.2quattro的好感来得那么彻底。不过也有利好的一面，3.0T的售价跟原来3.2quattro相当，相比与昔日旗舰4.2 V8车型，对消费者而言是便宜了一大截，作为旗舰层面的对比其说服力也更大了。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐＋

一汽奥迪A6L 3.0T - 2009年5月