【科鲁兹将代表通用出征2009年的WTCC世界房车锦标赛】

Cruze是通用雪佛兰品牌的新一代中级轿车，取代现有的Lacetti（即凯越的欧洲版）。Cruze于2008年9月的巴黎车展全球首发，11月广州车展国内首度亮相，并公布了即将国产的消息。国产Cruze取名“科鲁兹”，由上海通用沈阳工厂生产，将于2009年4月底正式上市。

科鲁兹是通用全球化开发的产物，但欧洲研发思路占了主导角色。最瞩目的是，它采用了通用为新一代中小型车开发的全新“Delta平台”，该平台的底盘由通用欧洲（主要是欧宝）技术团队研发，可以说是一副非常欧洲化的底盘；此外，科鲁兹也用上了通用集团众多新一代的技术，例如BFI超高刚性车身、全新一代的双DVVT动力系统、人性化的装备等等。国产科鲁兹和欧版在底盘、动力、装备上几乎完全相同，所以它尚未登场，便早早受到很多“懂行”网友的关注，询问之声一直不绝于耳。

“Cruze”是西班牙当地较普遍的一个人名，通用也选择了在西班牙举行此车的全球媒体首次试驾。在国产科鲁兹投产前，我们也获邀前往西班牙，率先体验欧版的科鲁兹。此程笔者的目的，就是通过在欧洲当地感同身受，找出科鲁兹到底有几分“欧洲化”，它是否有潜力成为上海通用在中级车领域的强大武器。