新帕杰罗于2008年初引入国内，之前我们已经刊出过五门版的测评，这回轮到三门版。三门的帕杰罗由来已久，历代都有这个版本，三菱参加达喀尔拉力赛的赛车也是基于三门版帕杰罗研发的。在国内，帕杰罗之名脍炙人口，但三门版却是首度引进。与实用的五门版帕杰罗相比，三门版着意攻打个性化市场，所以配置最高、价格也最贵，为55万元。少了两道门、车身更短小，却要价更高，到底是否划算？请看以下评测。