睿翼的方向盘自称“史上最牛方向盘”，因为它可以控制全车的多项装备，不仅有常见的定速巡航和音响控制功能，还可以控制空调的温度、风速、模式，以及行车电脑。其实这并不是史上最复杂的方向盘，我认为雪铁龙凯旋那个才是（点击这里查看）；用方向盘控制空调也不是首创，丰田普瑞斯的方向盘早已可以控制空调（点击这里查看）。不过睿翼的方向盘控制，最了不起的是使用的简便性：一组四向按钮位于方向盘9点辐条上，由左右大拇指控制；中控台上有一个对应的长条形屏幕，里面横向排开了空调、音响、行车电脑这三大组信息。按动左右方向键，在某一个具体项目下就会出现一个闪动的光标，横向移动光标可以变换不同的调整项目，上下按按钮可以调节每个项目的内容。

【下图：调节模式下，可调的项目底下会出现光标】

这个系统被称为CrossFuntional-Network，厂方对它的宣传卖点是“双手不离方向盘、驾驶视线零转移”，使之成为驾驶主动安全的项目之一。论科技感，马自达这套控制系统没有雅阁的旋钮控制大屏幕，或致胜的仪表盘内置彩色菜单那么先进，不过马自达的设计胜在非常易明易用，无论在设计的逻辑、项目的显示还是操控的方式上，都是我见过的最容易明白的设计。我自己就在没有任何人提示的情况下，一边开车一边掌握了；而如果有人提示，我相信任何人在30秒内都能学会并上手。比起雪铁龙那个令人晕头转向、纯粹为了炫耀设计师创意的方向盘操控系统，马自达的日本工程师在这种人机界面上的设计功力显然聪明得多。