优点：

• 很好的用户口碑，机械可靠性有很高保障；
• 2.4升发动机技术先进完善，与变速箱匹配相当出色，动力系统同级一流；
• 底盘设定很好地兼顾了驾驶和乘坐感受，非常适合中国的路况；
• 车厢空间宽敞得体，座椅宽大舒适；
• 车厢储物空间设计非常周到方便，尾厢超大，十分好用。

缺点：

• 没有倒车雷达、氙气车灯、自动雨刮、后座出风口等中级车应有的装备；
• 由于装备不够丰富，使得车厢给人的感觉过于朴实。

其实越是强势的产品，应该越不需要花哨的东西来吸引眼球，只要产品定位、包装、内涵够好，自然能赢得认同。雅阁正是这样，它没有我们所列举的众多装备，没有花哨的装潢设计，然而它花在机械上的一些大手笔，例如先进的i-VTEC和VTEC的发动机、高规格的5前速变速箱、精心平衡了驾驶感和舒适性的底盘，直到今天一些最新的对手也未能胜过它。正因为早早就拥有了这些内涵上的优势，使雅阁至今不给人过时的感觉。开雅阁的感觉简单而舒适、可靠而高效、得体而不张扬，这非常符合大部分中国人的用车习惯。所以，今天再买雅阁或者拥有雅阁，依然是错不了的决定。而要买雅阁，首选就是这个最均衡的2.4版本。

只是今天再看雅阁，已不可能只看雅阁本身，还要环顾中级车市场上其它强劲对手，其中当然不得不提凯美瑞。后者的装潢确实一流，在它面前，雅阁显得有些乏味（尤其是车厢）。雅阁“残留”的只是在动力、转向、操控感上的一点点优势，但这些却是一般消费者很难分辨出来的。因此在这场竞争中，雅阁的确处于下风，唯有在价格上给出更大优惠。有两个理由让你弃凯美瑞而选雅阁：一是你确实比较注重驾驶感受；二是你不愿意加价排队等凯美瑞。

新车评网结论：值得推荐

广州本田雅阁2.4 - 2006年8月