优点：

• 车身造型漂亮得体，不输一些合资车型；
• 车身工艺过关，钣金漆面都很得体；
• 有一些具有档次的车厢细节，如钢琴漆面板；
• 驾驶席调较项目多，中央手枕提升了驾驶自在感；
• 日常驾驶容易上手，达到方便易用的要求；
• 底盘的扎实感在同价位车中比较突出，行走烂路时平顺性较好；
• 尾厢比较深，在两厢车中比较大和实用；
• 备胎用上全尺寸合金轮圈。

缺点：

• 车厢内大量采用硬塑料，质感廉价；
• 空调A/C指示灯、顶灯等细节使用不方便；
• 车厢便利性不足，全车只有3个杯座；
• 转向系统助力有轻微不均匀，影响过弯操控乐趣。

环顾华晨的产品策略，以外形优先是一个显著特点，舍得花钱把外部形象搞上去，再加上划算的价格，等于占据了市场竞争的第一步主动性。之前的尊驰、骏捷乃至酷宝，都是走这条路线，现在的骏捷FRV也不例外。其实光凭外形，骏捷FRV就能吸引不少经济型车买家的注意，在他们看来，花原来买一部“小号”经济型车的价格，可以看到“大两厢”形象的骏捷FRV，无疑会有一种超值感。简单说就是：有比它漂亮的车子但没它便宜；有比它便宜的车子但没它漂亮。

再从车的本质来看，骏捷FRV开起来容易上手，内部空间、底盘表现也不错，整体不乏一些亮点和卖点。论内涵，它比直接对手比亚迪F3R要更深一些。当然不足也是摆在眼前的，尤其是这回我们试驾的工程样车，依然有着自主车型投产初期众多细节之处不完善的“惯例”，希望华晨能够尽快着力改进，看到一个完善、可靠的华晨产品，是我们的殷切期望。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐－

中华骏捷FRV 1.6（自动尊贵型）－ 2008年7月