优点：

• 外形时尚可爱，永不过时；
• 驾驶室视野开扬，内饰设计富有情趣；
• 1.8T发动机动力充足，颇有驾驶乐趣；
• 底盘扎实，轮胎规格高，能给人信心；
• 做工用料认真，具有精品小车的素质；
• 后排空间在个性车里可说比较宽裕，进出也方便；
• 后座可4/6放倒运载稍大的物品；
• 以欧洲品牌进口车来说，性价比较高。

缺点：

• 驾驶视野略显怪异，需时适应；
• 对女士来说，低速下的方向盘偏重；
• 车内储物空间一般；
• 装备不尽豪华，享受不高。

自从新甲壳虫进入中国以来，外形就是人们对它最大的关注点，也是新甲壳虫的魅力、个性所在。虽然首次亮相至今也有好几年了，但试车期间，从拍照到市区里行走再到环城高速的飞奔，都有不少目光投向这部小车，这些目光不是羡慕更不是妒忌，而是一种友善的欣赏，对意志不坚定的女士来说，这就好比身穿漂亮衣裳博得路人回头一样——虽然有些不自在，但心里可是沾沾自喜的。甲壳虫前几年刚来时要价三、四十万，现在已经下探到25万元左右，已经是个性车中性价比不低的一员。

如果说新甲壳虫吸引眼球是理所当然的事，那么1.8T的动力系统的表现或许就是很多人始料不及的。1.8T型号的新甲壳虫除了外形拉风，动力也给人不少快感，成熟的机械表现为它锦上添花，驾驶操控都有不小的乐趣，对于男士来说，开过之后都可能会喜欢上它。因此我们不妨这样定位：如果你是温柔保守的乖乖女，车子自己开，那么买甲壳虫2.0L就可以好省点钱；如果你觉得驾车也应该激情一点，或者你是男士（不好意思这篇车评的默认阅读对象就是女性），送给老婆或女友的甲壳虫自己偶尔也打算开一下，那么1.8T就是个非常好的选择。

新车评网结论：值得推荐+

大众新甲壳虫1.8T－2008年4月