• 车厢气氛豪华舒泰，设计和选料有品味，黑内饰增加选择范围（与同价位对手相比）；
• 装备非常丰富，而且都围绕提升乘坐感受为中心，感觉很人性化；
• 原装Harman Kardon音响效果非常出色；
• 保持了别克一贯的安静行车感觉（唯2.4发动机高转声音略大）；
• ECOTEC 2.4发动机高效，中高转表现不错；
• 升级的6挡自动变速箱显著提升了加速平顺性，降低了油耗；
• 悬挂过弯车身姿态稳定，可以应付攻弯；
• 新增可视倒车雷达影像非常实用，对日常使用很有帮助；
• 装备规格在同级中仍是最丰富。

• 车内空间尤其是后排，在同级车型中比较小；
• 方向盘路感不足，削弱了操控信心，整体的驾驶乐趣不多；
• 2.4升发动机高转时涌入车厢的噪音太明显（与车厢太静也有关系）；
• 变速箱的转挡动作有一点粗糙（相比同级对手）；
• 高窗线设计使得视野受一些影响，需较长时间适应。

君越这次中期改款，虽然外部形象未发生很大变化，但内在变化却来得理性实用，6挡变速箱使得动力更平顺，人性化装备增加，这些都使得君越的优点更优，更易于被人接受。

在君越所在的级别，车型性格有明显的年轻化倾向，因为该级别的受众群体整体数量在增长，年纪则在下降。但是，始终还是有一部分群体，寻求的是稳重、舒适、豪华，君越就是最合适之选。面对咄咄逼人的新生代对手，君越依然坚守理性、方寸未乱，表现出大家的风范。

在试车后的讨论中，我们升华出一个君越车主的景象：那是一位事业有一定成就的人士，君越陪着他出席各种业务活动或社会交际场合，时不时君越上会有其他客人乘坐，他们坐上车后都会对君越的乘坐舒适赞赏一番，甚至会为车主加印象分，此时车主会感觉到君越的优点是易于让别人看到的，而不足之处却只有自己心知肚明。这其实非常符合中国成功人士的处世哲学。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐+

别克君越2.4精英版 - 2008年4月