优点：

• 车型定位巧妙，比MPV更紧凑灵活，又比两厢轿车空间更大；
• 车身钣金工艺严谨，不亚于合资品牌；
• 方向盘、挡杆、踏板位置编排合理，驾驶容易上手；
• 乘坐空间宽敞，接近80°开启的车门方便上下；
• 倒车雷达带有距离和声音提醒，简化泊车难度；
• 音响可插入SD卡播放音频文件，或外接MP3播放器；
• 钥匙带有寻车功能，并可在车外遥控关闭车窗；
• 便利性设计非常周到，全车多达38处储物空间；
• 行李箱空间足够宽敞，座位还有多种折叠方式；
• 东安三菱的4G93全铝发动机技术成熟，保养费用低；
• 动力在市区使用表现理想，驾驶比较畅顺、完善；
• 操控性与同级轿车相比没有明显差别；
• 厂方提供四年十万公里的保修承诺。

缺点：

• 缺少自动变速型号，限制了家用市场的拓展；
• 没有七座版本，浪费了宽大的尾箱空间；
• 偏硬的悬挂在烂路上的舒适性一般；
• 车厢中零件装嵌有些松散，行车中有细小杂音，工艺仍需提升；
• 刹车头段虚位较大，需要花时间适应；
• 品牌知名度和售后服务水平有待考验。

老实说，在实际接触景逸之前，我们对它的印象就是高度模仿三菱格蓝迪的变种车型。不过通过实际的试驾感受，景逸的内涵比我们预期的更丰富，而且在很多细节方面，看得出柳汽风行是花了不少心思，想把这款车做好。

景逸拥有一个漂亮的外表（尽管原创性太低）、出色的车身工艺、宽敞的空间，以及丰富的功能性，这些就已经值回8、9万元的车价。而且在发动机和底盘配搭上，也没有明显的缺点，动力、机械的完善性比我们预期的要好上许多，只剩一些细小环节（例如内饰装配不紧导致的噪音）还有改进空间。厂家也知道自己的短板，在景逸上市前进行了大量路试以降低小毛病，还抛出了“四年十万公里保修”的承诺，努力消除消费者的疑虑。

虽然厂方多处将景逸定位为“家用大两厢车”，但我们认为景逸就是一款轿车化MPV，在品种上与它最接近的车型是毕加索、普利马（五座版），但它们二者缺少景逸作为全自主车型的价格优势。因此景逸可以说是目前最便宜的小型MPV。而以景逸的价钱，你可以买到一些合资品牌的精致型两厢车，如飞度、骊威、利亚纳等，但它们的空间和多功能性又明显不及景逸。可见，景逸在市场上是有其独特性的，它目前所欠缺的只是品质、口碑的建立。

 

风行景逸 － 2008年1月