优点：

• 新增的后座娱乐系统，提升了后排座的待遇规格；
• 2.8L FSI发动机顺滑舒服，动力对A6L来说足够自在；
• 日常驾驶安静程度高，高级感不在话下；
• 奥迪风格的厚实底盘，给人充足的驾驶信心。

缺点：

• 相对来说高速时的底盘噪音仍比较明显；
• 后座娱乐系统的加装痕迹比较明显，视觉上不够科技感。

这款A6L 2.8没有多少新鲜出炉的气质，它还是一部众人所熟悉的A6L。2.8L动力系统顺滑轻松，驾驶感扎实，乘坐感高级舒适，后座装备更齐全，整体特性更适合“坐”，这就是这款A6L新家族乘员的取向。

A6L家族的战线很长，每个型号都面对不同的对手。如果说我们最推崇的A6L 3.2 quattro是以最强技术抗衡宝马530Li的话，A6L 2.8面对的就是宝马525Li、奔驰E280、凯迪拉克SLS 2.8/3.6等更倾向于“坐”的对手。过去我们常说A6L的后座大得有些“空洞”，如今加入的后座娱乐系统显然是为了补足这一弱点。

论装备规格，也许525Li、SLS依然比A6L更胜一畴；但是奥迪A6L深入民心的高档形象却不是对手一朝一夕可以追赶的。我们认为，与其说奥迪推出A6L 2.8是为了打击对手，不如说是奥迪在中国打造一流高级品牌、不断自我完善的又一步棋。不断为买家提供更“合身”的产品，绝对也是高级品牌的服务内容之一。

 

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