优点：

• 加长的后座空间充裕，接送贵宾很体面；
• 调节项目多达20项的前排座椅，是同级最超班的装备；
• 后座装备豪华高级，DVD娱乐、阅读灯、桌子及冰箱一应俱全；
• 各种常用驾驶操作直接便利（i-Drive系统除外）；
• 发动机和变速箱技术出色完善，力量充沛，油门敏锐，加速刺激；
• 操控精准，高速与过弯功力深厚，驾驶纯粹感仍属一流水平；
• 底盘精密，日常市区行驶路感清晰之余，又非常平顺帖服；
• 声纳感应、图形显示的泊车雷达非常直观、好用、安全；
• 新加入的智能灯光系统十分安全有用。

缺点：

• 和530i相比，过弯略变迟钝，极限有所降低；
• 动力强，过弯快，驾驶者容易过于投入，以至后座乘客容易晕车（作老板车须三思）；
• 内饰的做工、装潢比较简朴，缺少豪华精致感（但整体用料尚算高级）；
• i-Drive依然是复杂的操作系统，特别是导航菜单非常难于使用；
• 中高速时的风噪大于同级车，乘客受滋扰较大；
• 后座装备占据了尾厢内空间，尾厢比同级车略小。

加长版5系Li是宝马汲取了中国豪华车市场的经验后，专为中国炮制的车型。它力求通过加大空间、提升装备，把那些“后座车主”吸引到宝马的坐舱里来。宝马“激进、潇洒、纯粹”的固有形象，在这款车上有所冲淡，反而更讲求“平衡”驾驶者与乘坐者的利益。530Li不是一部很纯粹的宝马，而是一部卖点很多的宝马。纯粹好还是卖点多好？这个问题要问你自己。不过事实已经证明，加长这一招能为5系在中国带来更大的销量——在过去9个月时间里，它是国内同级市场中销量增长最快的车型。

虽然加长的后座有些刻意，但530Li仍然具备同级车中一流的、完全符合宝马标准的驾驶乐趣。如果你大部分时间自己开车，注重驾车感受，选择530Li是应该的，否则你会错过了世上最好的驾驶乐趣。但如果你在追求一部高级、体面、装备多的座驾，那就不见得非要选宝马5系Li，甚至不应该选5系Li。机械魅力仍是530Li的最强卖点，开着它仍比坐在后座上来得畅快、满足得多。

请明白：买530Li，你首先还是买一部宝马，增强的后座空间和装备只是一种弥补或额外附送，千万别喧宾夺主、买椟还珠。如果你确实明白自己想要的只是宝马的品牌、后座大空间以及豪华的装备，那就买525Li或523Li吧。

 

新车评网结论：值得推荐

华晨宝马530Li（中期改款） － 2007年11月