优点：

• 全电动折叠车顶操作方便快捷；
• 车厢足以容纳4人，后排坐姿和空间都比预期更好；
• 车厢密封性出色，关顶时静音表现媲美硬顶轿车；
• 方向精准，过弯和跑高速都给人充足信心；
• 悬挂不会太硬，适合日常行驶；
• 行车电脑信息丰富，涉及驾驶的高端装备比较齐全。

缺点：

• 驾驶座为手动调节，与价位有些不符；
• 以跑车标准来看，2.0发动机的动力输出不够刺激；
• 4挡自动变速箱规格略嫌落后，换挡偶尔有冲击；
• 没有手动变速可选，削弱了驾驶乐趣。

据标致中国表示，307CC是目前全系列标致进口车中销量最大的车型。表面上这款“小众”车型成了进口标致的销售主力有些奇怪，但其实307CC是一款很有代表性的标致——充满法式浪漫情怀，又没有舍弃理性和实用。车厢空间、硬顶操作、装备水平以及行车表现都让人很满意，略感遗憾的是动力性能不够突出，也只有一台规格较落后的自动变速箱，使驾驶乐趣不够纯粹。38.5万的价钱跟国产307当然无法相比，但以进口个性化车型来说却仍算合理，同级的选择只有一款雷诺Megane CC（37万），307CC在知名度和售后服务上都比较占优。

我们相信，307CC会打动大批女性买家的欢心，事实上它也很适合女士驾驶，外形时髦亮丽，有敞篷的时尚，又有硬顶的安全和私密，机械性能对于女性来说也已足够。对男士而言，307CC或许有点脂粉味，机械性能不够阳刚，就看你选择这类车是为了满足上半身（敞篷的乐趣）还是下半身（驾驶的快感）了。

新车评网结论：值得推荐

标致307CC － 2007年7月